北捷日運量最後1名!119站中「十四張站」吊車尾 2原因讓它前景看好
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影音中心/劉又瑋報導據台北捷運公司2021年12月的各站進出旅運量數據顯示,全線119座車站單日運量最後一名是環狀線的十四張站,一天進出只有2766人次,比倒數第二名文湖線的萬芳社區站還少1398人,兩站有一段不小落差。日前鐵道迷「零號出口」來到此站參觀整體環境,從裡拍到外的畫面幾乎都不見人影,不過已能看見連接安坑輕軌十四張站的連通道正在施工,安坑輕軌也預計在今年底啟用,除此之外當地未來也將進行1個開發案,2大因素都讓十四張站未來「前景看好」。
影音中心/劉又瑋報導
據台北捷運公司2021年12月的各站進出旅運量數據顯示,全線119座車站單日運量最後一名是環狀線的十四張站,一天進出只有2766人次,比倒數第二名文湖線的萬芳社區站還少1398人,兩站有一段不小落差。日前鐵道迷「零號出口」來到此站參觀整體環境,從裡拍到外的畫面幾乎都不見人影,不過已能看見連接安坑輕軌十四張站的連通道正在施工,安坑輕軌也預計在今年底啟用,除此之外當地未來也將進行1個開發案,2大因素都讓十四張站未來「前景看好」。
鐵道迷「零號出口」抵達北捷環狀線十四張站時,正處於離峰時間,下車的只有他與隨車工作人員,搭乘電扶梯抵達站體下方,可以發現整座車站不論內外,空間設計都讓人感覺到相當廣闊的視野,站體內有一處已先用施工隔板圍起,這將在之後做為安坑輕軌車站連通道使用,獨立興建的安坑輕軌十四張站,正為了預計今年底通車的時程持續趕工,陸續走過空無一人的1樓室外廣場、練舞鏡、月台層,他抵達二樓戶外廣場眺望一旁的南機廠,未來這塊地方將興建17棟至少30層樓的住商混合大樓,零號出口認為隨著安坑輕軌通車,南機廠造鎮計畫啟動,十四張站不只將擺脫日運量倒數第一,未來發展前景更是看好。
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