做1年抵5年!長榮海運年終豪發「45個月」 員工估進帳200萬
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財經中心/黃笙報導隨著疫後全球經濟走向低迷,海運的市況也逐漸下滑,不過長榮海運今年仍賺得盆滿缽滿,光前3季就大賺超過3千億,而各界最關心的年終獎金也於今(30)日揭曉,一口氣大手筆豪發「45個月」,改寫自己去年的年終獎金記錄,儘管長榮海運十分低調,但消息仍完全藏不住,不僅全台的上班族羨慕不已,而長榮海運的員工們也再次體會到,什麼叫「被錢砸醒」的滋味。
財經中心/黃笙報導
隨著疫後全球經濟走向低迷,海運的市況也逐漸下滑,不過長榮海運今年仍賺得盆滿缽滿,光前3季就大賺超過3千億,而各界最關心的年終獎金也於今(30)日揭曉,一口氣大手筆豪發「45個月」,改寫自己去年的年終獎金記錄,儘管長榮海運十分低調,但消息仍完全藏不住,不僅全台的上班族羨慕不已,而長榮海運的員工們也再次體會到,什麼叫「被錢砸醒」的滋味。
長榮海運光今年前3季稅後純益就高達3,044億,遠超去年稅後純益2390.15億,前3季獲利漲幅為驚人的92.29%,日前外傳長榮海運的年終獎金有望上看60個月,而今「開獎」45個月雖較為保守,但仍不負眾望地預定年終王的寶座,若以員工月薪4至5萬元來計算,考績良好的員工約可進帳200萬元,甚至最高還可以領到52個月,堪稱「做1年抵5年」。
其中最為幸運的,莫過於疫情後才加入長榮海運的菜鳥,以過去3年領到的年終與分紅來看,2020年長榮發出了10個月年終,2021年更是暴衝到40個月,外加10個月的年中分紅,今年又再度收下45個月的「超大紅包」,不過入行3年就可領到105個月,此外依據長榮海運公司章程,盈餘的0.5%必須提撥作為員工福利金,按目前獲利估算,明(2023)年最少還能再領10個月。
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