「北市肇事熱點」公館圓環將拆除！仍禁行機車…Cheap批：有沒有交通專業？

生活中心／李明融報導

位於台北市羅斯福路與基隆路交界的「公館圓環」因車流量大，加上七岔路口，每年都是前幾名事故最多的地段，台北副市長李四川今天（25日）表示，市政會議由市長蔣萬安今天拍板，將拆除圓環設施並填平地下道，以徹底解決交通事故發生；不過在拆除後仍要禁行機車，網紅Cheap痛批，「有沒有交通專業？」，他也以法國知名地標巴黎凱旋門圓環作為舉例，形容「基努李維在那打架也不會塞車」。

李四川今天宣布，台北市公館圓環為交通安全，減少交通事故，市府將填平公館圓環地下道，回復正交路口，由於公館圓環是由7岔路口所組成，上有高架橋，下有地下道，尖峰時段車流量大，自107年至今，已經連續7年成為台北市肇事熱點冠軍的路口，市議員也多次要求改善，但由於地下道上端有兩支自來水幹管穿越，造成改善工程施工相當困難，市府多次想改善，也因為施工難度很高、施工期間嚴重影響交通而作罷。

如今經過數月再次研擬，仍認為應填平地下道，回復正交路口，以徹底解決交通事故，網紅Cheap在臉書發文批評「有沒有交通專業？」，他點出其問題「紅綠燈＋兩段式左轉＋對不準的標線」，他以法國巴黎凱旋門圓環為例，一天有十萬輛車流，但遵循「進圓環的車要讓圓環內的車先行，基努李維在那打架也不會塞車」，反觀台灣要在圓環等紅綠燈，機車要經過兩次兩段式左轉，笑稱「進去一圈，心累了三圈」，他認為若把禁行機車、兩段式左轉拿掉，交通狀況就會改善很多。

對此台北市政府也做出回應：交通局於去年曾為紓解公館車流，進行模擬研究案，李副市長發出的正是去年10月模擬時的規劃草圖，是作為當前研議參考的基礎之一，非目前的定案規劃圖。蔣萬安市長於去年底裁示，不能僅考慮車流紓解，要以安全為首要考量，因此交通局重新評估，依據當前多數肇事為同向側撞與擦撞，評估拆除圓環確實能降低事故、增進交通安全。

【原文出處】：「北市肇事熱點」公館圓環將拆除！仍禁行機車…Cheap批：有沒有交通專業？