蔣萬安拍板廢除公館圓環　用路人、專家支持道路重新規劃設計！

生活中心／陳堯棋　嚴凱　台北報導　

北市府拍板拆除公館圓環，傳出要保留兩段式左轉，引發安全疑慮。市長蔣萬安今天表示，會要求交通局重新規畫設計，將改成機車左轉專用道，以降低車禍和人車爭道的問題，預計年底規畫完成，最快明年開始動工！

機車騎士：「今天這邊，四個小時內已經發生兩次，同樣地方的車禍了。」用路人忿忿不平，喊話市府趕快解決問題，北市公館圓環的車流量大，公車、汽機車，人車爭道，加上交通號誌複雜，一不小心就會發生車禍！受傷騎士：「待轉過來，然後我沒有很搞清楚這邊的號誌，要先看哪一個，然後我就看到後面的那個號誌這樣，然後我就以為是綠燈我可以走，結果還沒，車就過來就撞到。」實際現場目擊車禍發生，不愧被視為肇事率最高的熱區，看看一個路口，三個紅綠燈，機車騎士完全不知該看哪個，最後跟汽車擦撞，摔車受傷，還有待轉格塞滿機車，甚至溢出到行穿線上，行人只能在夾縫中求生存。

民視記者陳堯棋：「蔣萬安拍板拆除公館圓環，為了考量到兩段式左轉，以及人車爭道的問題，未來考慮設置左轉專用道。」記者實測過馬路，都得左閃右躲，市長蔣萬安下定決心，要幫市民解決亂象。台北市長蔣萬安：「在過去十幾年，歷任許多的市府也都思考過，但都動不了，這一次我特別聽取各局處的報告，也轉換了思維，接下來也克服各項工程面的困難，所以昨天(3/25)在市政會議宣布，我們決定把公館圓環拆除。」北市交工處長張建華：「這部份我們會更細膩地去討論，包括整個道路的路型，還有十字，還有流量，整個搭配起來，看看怎麼樣來處理，年底我們會整個路型定案。」首先將填平地下公車道，改成平面的公車專用道，再來拆除圓環，把羅斯福路、基隆路段，變成多線道的大型十字路口，行駛規劃重新設計。

機車騎士：「還不錯，因為我們騎摩托車有時候塞住，沒辦法確定說我們可以靠右還是靠左，有左轉道的話，我們比較方便。」台大學生：「因為畢竟這邊車禍很多，所以覺得拆掉(公館圓環)蠻合理的，左轉專用道應該會稍微安全一點。」台灣交通協會副理事長林志學：「如果確實使用左轉附加車道來做行車，會是一個比較妥善的辦法，路口可以設計成，不強制兩段式待轉的形式。」周邊居民、專家學者也支持拆除圓環後的配套措施，儘管工程浩大，但仍要給市民一個安全無虞的道路環境。

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